新開挖（wā）的河道需要（yào）進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施（shī）工（gōng）現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免（miǎn）會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽（me）好（hǎo）了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做（zuò）成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了（le）節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。