新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠（lóng）網是其中非常有效的（de）產品，我們都（dōu）知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能（néng）是水陸（lù）運（yùn）輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好（hǎo）看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻（zhī）要（yào）做好細節就能夠節約成（chéng）本。