新開挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會（huì）出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的（de）箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的（de）勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中（zhōng）還是在施（shī）工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。