新開挖的河道需要（yào）進（jìn）行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路（lù）運輸有的可能是（shì）水陸（lù）運輸。那（nà）麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會（huì）把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。