新開挖的河道（dào）需要進行加固，石（shí）籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間（jiān）都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然（rán）後（hòu）打包，裝車時應用（yòng）叉車叉（chā）離地麵後放（fàng）到運（yùn）輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵（miàn），碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱（xiāng）的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指（zhǐ）定（dìng）位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都（dōu）要盡量保證（zhèng）石籠網的完整（zhěng）性，這（zhè）樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。