新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中（zhōng）非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷（shāng）的話就會（huì）腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅（xīn）或（huò）者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打（dǎ）包（bāo），裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。