新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是（shì）公路運輸有（yǒu）的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護（hù）層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的（de）表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影（yǐng）響它（tā）的實用性也不會對環（huán）境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求（qiú）做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包（bāo）之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地（dì），擺（bǎi）放網箱（xiāng）的時候（hòu），較大的網（wǎng）箱應兩個人（rén）共同抬起（qǐ），擺放到指（zhǐ）定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的（de）表麵鍍（dù）層。

不（bú）論是（shì）在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠（lóng）網的完整性（xìng），這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細（xì）節就能夠（gòu）節約成本。