新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠（chǎng）家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運（yùn）輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但（dàn）是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成（chéng）影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包（bāo），裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放（fàng）到運（yùn）輸工具上，防止石（shí）籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。