新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我（wǒ）們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的（de）過程中有哪些是需（xū）要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的（de），有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地（dì）麵後放（fàng）到運輸工具（jù）上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的（de）過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。