新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要（yào）多種方（fāng）式運（yùn）輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦（cā）刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是（shì）電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節（jiē）省運輸空（kōng）間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸（shū）工具上，防（fáng）止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸（xiè）到指（zhǐ）定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩（liǎng）個人共同抬（tái）起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。